交通部：促进人工智能等前沿科技在国家公路上深度应用

7月12日，交通进人在国家发改委国家发展改革委专题新闻发布会，部促介绍《国家公路网规划》有关情况。工智国家公路会上，前沿澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者提问：5G、科技人工智能等新技术飞速发展，上深生态文明建设加快推进，交通进人都对绿色发展提出了更高要求。部促《规划》将绿色智能作为国家公路网的工智国家公路发展目标之一，请问《规划》如何让公路更智能、前沿更绿色？科技

对此，交通运输部综合规划司副司长王松波表示，上深面向现代化和高质量发展需要，交通进人《规划》深入贯彻落实生态文明建设要求，部促坚持创新驱动，工智国家公路将创新智能和绿色低碳作国家公路网发展的重要原则和目标，并提出了具体实施要求。

王松波表示，创新发展方面，一是促进新一代信息技术、人工智能等前沿科技在国家公路上的深度应用，推进国家公路基础设施智慧升级，大力发展“新基建”，推动国家公路基础设施与信息网融合发展，不断提高国家公路数字化、网联化水平，加快实现国家公路网规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。二是强化数据动态采集、更新、共享，推动与建筑信息模型、路网感知网络同步规划建设，将采集信息基础设施纳入公路工程建设内容，加强ETC收费系统数据、导航数据、手机信令等各类相关数据挖掘和融合应用，提升数字化管控和科学决策水平。

绿色发展方面，一是节约集约利用资源，推动国家公路与铁路等线性基础设施的线位统筹和资源共享，优化工程设计和施工方案，尽量不占或少占永久基本农田，加强资源的循环利用。二是强化生态保护修复，建设绿色公路，强化公路选线生态优化，依法依规避让各类生态保护区域、环境敏感区域，实在难以避让的以地下或空中穿（跨）越等低影响方式通过，并注重原生动植物保护、湿地连通、创面生态修复和动物通道建设。三是强化水环境和噪声污染防治，尽可能避免占用河湖空间，避开饮用水水源保护区或采用“封闭式”排水和水处理系统穿越，强化公路施工期和运营期服务区污水处理，有条件的纳入城市污水管网，在重点路段设置声屏障或者采取其他降低噪声的有效措施。