余承东谈华为小康合作：两家企业都具备拼搏精神，舍得超常投入

7 月 11 日消息，余承据报道，东谈都具得超华为常务董事、华为合作智能汽车解决方案 BU CEO 余承东日前在接受媒体采访时谈及了华为与小康的小康合作，他表示，企业两家企业团队都有强大的备拼搏精执行力，都是神舍超常投入，具备拼搏精神。常投

在提到联合模式时，余承余承东表示，东谈都具得超双方的华为合作跨界合作充分发挥在各自领域的绝对优势，在开发过程中都对产品规划、小康定义、企业用户体验每个细节进行深入推敲和打磨，备拼搏精经历冬季、神舍夏季和耐久性测试，还有高出其他人许多的安全标准，包括电池，甚至是线路各方面的安全、标准、设计和云端的监控能力等等，所有这些都考虑很多，充分体现了两家紧密合作，真正的实现强强联合，而且未来这个模式会越做越强。

此前，发布公告，今年 1 月推出定增计划拟募资不超过 71.3 亿元，用于电动化车型开发及产品平台技术升级等项目。 公开报道显示，小康股份在新能源智能汽车核心技术领域不断增加投入，过去 6 年，每年创新研发投入超过销售收入的 10%，累计研发投入近 100 亿元。

据了解，双方合作中，小康负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用车体验，华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售，AITO 品牌在 1 年内已推出 2 款新品，其中，问界 M5 车型 87 天交付过万，问届 M7 于近期发布。

根据官方披露的信息，问届 M7 是一款豪华智慧大型电动 SUV，上市 2 小时订单破万、4 小时破 2 万。该车基于纯电驱智能增程平台打造，搭载 1.5T 四缸专用增程器，城市通勤用电，纯电续航可达 200 公里以上，在远途自驾时，可油可电，满电满油状态下总续航可达 1220 公里。

在整车制造方面，小康集团旗下按照工业 4.0 标准规划建设的赛力斯两江智慧工厂年产能 10 万辆。以生产中国高端智能网联汽车的“赛力斯凤凰智慧工厂”已经基本建成并即将投产，预计今年投产，届时产能将会增加 15 万辆 / 年。