上海：以临港为核心打造“全球动力之城” 力争动力产业总规模达2000亿元以上

原标题：上海：以临港为核心打造“全球动力之城” 力争动力产业总规模达2000亿元以上

上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）上海市政府官网6月29日发布了《聚焦临港核心区打造上海“全球动力之城”实施方案》，上海提出将以上海自贸区临港新片区为核心区，临港力之力产建设以临港核心区为起点，为核以闵行、心打嘉定为枢纽，造全争动延伸联动长三角的球动动力干线，打造规模实力领先、城力集群优势明显、业总元上技术水平卓越、规模生态体系完善、达亿功能复合多元的上海全球动力之城，力争动力产业总体规模达到2000亿元以上。临港力之力产

《实施方案》提出，为核以临港为核心区，心打打造规模实力领先、造全争动集群优势明显、技术水平卓越、生态体系完善、功能复合多元的全球动力之城。到2025年，动力产业自主可控力、产业集聚显示度、产业生态聚合力、产城功能吸引力大幅提升，初步树立世界响亮的全球动力之城品牌。

动力产业链韧性不断增强，强化动力产业链补链、固链、强链，引进具有引领性和带动性的重大产业项目，累计实现动力产业重大项目投资1000亿元以上；引育5家以上百亿级龙头企业、50家以上“专精特新”产业链配套企业，建设安全韧性的产业链，力争动力产业总体规模达到2000亿元以上。

动力创新链自主性不断提升，动力产业关键核心技术加快自主创新，建设3个至5个国家级或市级制造业创新中心、10个以上产业创新平台，累计实现研发经费投入超过1000亿元；推出航空发动机、船用发动机、重型燃气轮机等创新产品，高端动力创新策源能力持续增强。

动力服务链加快构建，拓展动力领域高端服务功能，发展研发设计、检测认证、运营维修、展览展示、海外贸易多元服务，培育专业服务机构，建设5个以上国家级公共服务平台，促进制造业与服务业融合发展，构建立足上海、服务全国、辐射全球的动力服务链。

为此，《实施方案》提出，临港要加快全动力领域发展，打造航空、航天、汽车、海洋、能源“空天陆海能”动力集群。加快产业链关键环节布局，发展高端动力关键零部件及成套装备的研发设计、生产制造、维修服务等高附加值环节。加快核心装备产品研制，推进高性能航空发动机、重型燃气轮机等大国重器研发及产业化。加快产业功能业态拓展，促进产城融合，塑造全球动力之城品牌形象。

连接闵嘉建设动力干线。建设以临港核心区为起点，以闵行、嘉定为枢纽，延伸联动长三角的动力干线。支持闵行建设航空高地，推进涡扇航空发动机、火箭发动机研制突破，加快建设国际一流水平航天城。支持嘉定打造汽车动力产业高地，推动国际汽车城加快产业集聚，开展新能源动力电池及驱动系统、燃料电池等产品创新，建立新能源汽车动力配套体系。支持奉贤发展大型海上风电、燃料电池和光伏设备等重点领域。

在航空动力方面，要重点发展大飞机涡扇发动机、通航飞机涡轴和涡桨发动机、无人机驱动电机。突破飞发一体化设计与集成验证等关键核心技术，加快民用大涵道比涡扇发动机、辅助动力装置适航取证，推动涡轴和涡桨发动机等产品研制，实现国产大飞机辅助动力装置量产，开展新能源动力推进系统预研，打造航空发动机大中小全系列研发制造基地。

在航天动力方面，重点发展运载火箭发动机和卫星等空间飞行器推进系统。突破低成本卫星组网、液氧甲烷火箭等关键技术，研制可重复回收利用商业运载火箭，实现商业卫星推进系统的规模化量产，构建设计、制造、测试、评估全流程体系，打造商业航天智能制造基地。

在汽车动力方面，重点发展新能源汽车动力电池、氢燃料电池、集成式驱动电机及电控等。突破高性能动力电池、IGBT功率模块等关键零部件核心技术，推动电控集成化、结构轻量化、控制智能化，实现新能源电池及核心部件规模化量产，打造新能源汽车动力制造基地。

在海洋动力方面，重点发展船用燃油、双燃料、氨燃料发动机，以及海洋潮汐能等。突破大尺度可控燃烧等船舶动力关键技术，加快研发适配豪华邮轮、超大型集装箱船、大型LNG船等高端船型的大功率发动机，推动船用双燃料等低碳发动机规模化量产，积极开展清洁能源动力前沿研究，打造船舶动力研发制造基地。

在能源动力方面，重点发展重型燃气轮机、氢混燃机等气电装备，大型压水堆、钍基熔盐堆等先进核电，以及高效汽轮机等清洁火电装备。突破大规模储能等核心技术，加快重型燃气轮机装备等动力产品试制，推动大型直驱海上风机等规模化量产，打造新能源动力产业及应用示范基地。

(责任编辑：探索)