两次“翻车”的蔚来，不只是冷漠

编辑 赵瑜

再先进的翻车技术、再完美的两次冷漠规定，如果企业没有对等的翻车责任心和执行力度、对生命及其他公共安全事物的两次冷漠重视，也会导致事故发生。翻车

据媒体报道：官方称，两次冷漠6月22日17时20分左右，翻车一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，两次冷漠造成两名数字座舱测试人员罹难，翻车其中一名为公司同事，两次冷漠另一名为合作伙伴员工。翻车

发生突发事故，两次冷漠企业方面最需要做的翻车是查清事件原因，安抚遇害者家属，两次冷漠并且对自身车辆是翻车否存在安全等问题予以更深刻的反思，采取必要的排查举措。虽然蔚来表示，“我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。”但其对事故原因方面的说法遭到了公众质疑，蔚来先是表示，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。而后又重新发布声明，修改为“这是一起(非车辆原因导致的)意外事故”。

上述说法被指“冷漠无情”。这是一起车毁人亡的悲剧，两名无辜者不幸遇难，相关家庭背负巨大伤痛，在此情况下，作为当事方应更多从人本角度出发，表达对逝者的哀痛，对这起悲剧全面善后的决心，而不是将重点放在澄清所谓事故与车辆之间的关系。

可以说，在此次事件中蔚来连续翻了两次“车”，第一次是突发事故，第二次暴露出企业对于公共安全与自身利益两者之间考量的不平衡。显然，蔚来面对事故的第一反应不能是卸责，而是要重点关注如何为遇难者家属提供支持，从内省角度进行更大范围的车辆安全性彻查，最好是连同第三方专业机构一起进行，从而确保检查过程和结果的客观公正性，而不是着急撇清关系。

除了蔚来的自查自纠外，也呼吁相关部门尽快介入调查，毕竟这事关公共安全。这也为新能源汽车敲了一次安全警钟。作为以科技驱动的新兴产业，新能源汽车近年来享受到政策扶持和市场看好的双重红利，发展迅猛。截至今年一季度，全国新能源汽车累计推广突破1千万辆，并且增长势头良好。近期，工信部等四部门部署开展新能源汽车下乡活动，将推动新能源汽车行业向前发展。

在发展的同时，不可忽略的是，近年来新能源汽车事故时有发生，国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅，平均每日超7例火灾。如果个别新能源车企为了追求产能和市场占有率，在生产、制造、测试等环节中忽视了相应的安全管理流程，就会造成一系列事故隐患的浮现。

新能源汽车行业应当谨记海恩法则，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。当一起事故发生后，企业在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的事故征兆和危险苗头进行排查处理，防止类似问题再度发生。而如果后续排查出生产、产品等环节出现安全问题时，企业更要积极采取预防和补救措施，有更积极的担当和作为做好相关整改，确保存在的漏洞被堵上，风险消除。

要知道，再先进的技术、再完美的规定，如果企业没有对等的责任心和执行力度，对生命及其他公共安全事物的重视，也会导致事故发生，最终偏离公众期待的良性发展轨道。我们更希望看到，每个车企都能面对问题实事求是，在技术上精益求精，共同推动行业行稳致远。